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T‑Bucket Perfezione in scala 1:5
Classico Hot RodScala ridefinita
Finalmente ci siamo: dopo un’intensa fase di sviluppo, parte il nostro progetto più recente – la riproduzione fedele di una Ford T23 Bucket in scala 1:5.
In stretta collaborazione con California Custom Roadsters di Los Angeles è nato un modello basato sui disegni originali del leggendario Hot Rod e realizzato in modo autentico fin nei minimi dettagli.
Anche per materiali e metodi di produzione puntiamo con coerenza sulla vera tecnica automobilistica: il telaio viene realizzato con tubi profilati in acciaio, i supporti degli assali e le sospensioni vengono saldati e la carrozzeria nasce con la classica costruzione in vetroresina. Il risultato è un modello straordinario dal carattere autentico, con la massima cura dei dettagli e l’inconfondibile look purista di un vero T-Bucket.
| Modello: | SM15 T-Bucket |
|---|---|
| Prezzo: | In arrivo |
| Lunghezza: | 685 mm |
| Larghezza: | 405 mm |
| Altezza: | 290 mm |
| Motore: | V8 Small-Block OHV 44 ccm |
| Cambio: | Cambio manuale a 3 marce |
| Peso: | In arrivo |
Nel seguente report ti presenteremo nel dettaglio la realizzazione e l’assemblaggio del nostro T-Bucket. In questo modo avrai la possibilità di seguire ogni fase della nascita del modello e ottenere interessanti approfondimenti sui dettagli tecnici del veicolo. Il report verrà pubblicato in più sezioni che documentano l’avanzamento della costruzione. Se ti interessa, segui semplicemente i nostri articoli con regolarità e resta aggiornato.
Il telaio
La costruzione del nostro T-Bucket inizia, come per ogni auto, dal telaio. È composto da tubi quadri accuratamente preparati, tagliati e saldati secondo i disegni originali nella scala corrispondente. Per la questione di come saldare qualcosa di così piccolo in modo qualitativo e fedele all’originale, ci siamo rivolti all’azienda Lampert Werktechnik e abbiamo deciso di acquistare una saldatrice PUK U5. Devo dire che questo apparecchio è davvero divertente!
Il motore
Lo ScaleMonkey T-Bucket è stato sviluppato appositamente per il motore Cison V8 OHV. Abbiamo scelto questo motore perché attualmente è uno dei più realistici e potenti sul mercato in questa scala. Il compatto 8 cilindri a 4 tempi si ispira al Chevrolet V8 440 e dispone di 44 ccm di cilindrata con circa 4,8 CV. È più che sufficiente per il nostro progetto, per realizzare un Hot Rod realistico.
Per il motore del T-Bucket abbiamo naturalmente progettato componenti dedicati e realizzati con un lavoro artigianale di precisione. Tra questi c’è un Custom Air Cleaner personalizzato nel caratteristico stile Gasser. Questo filtro aria dispone di un elemento filtrante ad alte prestazioni che ostacola appena il flusso d’aria, garantendo così un’aspirazione ottimale del motore. Per il raffreddamento è stato sviluppato un radiatore dell’acqua in ottone, dotato di 26 tubi per una lunghezza complessiva di 1,8 m. Con questo radiatore e quello montato sul motore è possibile un funzionamento di circa 10 minuti a regime medio.
Un vero colpo d’occhio è l’impianto di scarico Side Pipe progettato da ScaleMonkey. Gli otto collettori hanno tutti una lunghezza pressoché identica e confluiscono in un’elegante Side Pipe. In questo modo si ottengono la stessa contropressione e risonanza per ogni cilindro, creando un sound V8 potente per un motore da modellismo.
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