Estonia / Eesti
T‑Bucket täiuslikkus mõõtkavas 1:5
Hot Rodi klassikamõõtkava uuesti defineeritud
Lõpuks on see käes: pärast intensiivset arendusfaasi antakse stardipauk meie uusimale projektile – Ford T23 Bucketi originaalitruule koopiale mõõtkavas 1:5.
Tihedas koostöös Los Angeleses asuva ettevõttega California Custom Roadsters valmis mudel, mis põhineb legendaarse Hot Rodi originaalplaanidel ja on teostatud autentselt kuni viimse detailini.
Ka materjalide ja tootmismeetodite puhul tugineme järjepidevalt ehtsale sõidukitehnikale: raam valmistatakse terasprofiiltorudest, sillatalad ja rattavedrustus keevitatakse ning kere valmib klassikalises klaasplastkonstruktsioonis. Tulemuseks on erakordne mudel, millel on autentne iseloom, ülim detailitäpsus ja ehtsa T-Bucketi eksimatu puristlik välimus.
| Mudel: | SM15 T-Bucket |
|---|---|
| Hind: | Tulekul |
| Pikkus: | 685 mm |
| Laius: | 405 mm |
| Kõrgus: | 290 mm |
| Mootor: | V8 Small-Block OHV 44 cm³ |
| Käigukast: | 3-käiguline manuaalkäigukast |
| Kaal: | Tulekul |
Järgmises aruandes tutvustame teile üksikasjalikult meie T-Bucketi valmistamist ja ehitamist. See annab teile võimaluse osa saada meie mudeli valmimise igast etapist ning pakub põnevat sissevaadet sõiduki tehnilistesse üksikasjadesse. Meie aruanne avaldatakse mitmes osas, mis dokumenteerivad ehituse edenemist. Kui olete asjast huvitatud, jälgige regulaarselt meie postitusi ja püsigem kursis.
Raam
Meie T-Bucketi ehitus algab nagu iga auto puhul raamist. See koosneb hoolikalt ettevalmistatud nelikanttorudest, mis lõigatakse ja keevitatakse vastavalt originaalplaanidele õiges mõõtkavas. Küsimuses, kuidas midagi nii väikest kvaliteetselt ja originaalitruult keevitada, pöördusime ettevõtte Lampert Werktechnik poole ja otsustasime osta PUK U5 keevitusseadme. Pean ütlema, et selle seadmega töötamine on puhas rõõm!
Mootor
ScaleMonkey T-Bucket on välja töötatud spetsiaalselt Cison V8 OHV mootori jaoks. Valisime selle mootori, kuna see on praegu turul üks realistlikumaid ja võimekamaid mootoreid selles mõõtkavas. Kompaktne 8-silindriline 4-taktiline mootor on inspireeritud 440 Chevrolet V8-st, selle töömaht on 44 cm³ ja võimsus umbes 4,8 hj. See on meie projekti jaoks enam kui piisav, et realiseerida realistlik Hot Rod.
Loomulikult oleme T-Bucketi mootori jaoks projekteerinud sobivad lisakomponendid ja valmistanud need täpse käsitööna. Nende hulka kuulub individuaalselt kujundatud Custom Air Cleaner iseloomulikus Gasser-stiilis. Sellel õhufiltril on suure jõudlusega filterelement, mis peaaegu ei takista õhuvoolu, tagades seeläbi mootori optimaalse töö. Jahutuse jaoks töötati välja messingist vee-radiaator, millel on 26 toru kogupikkusega 1,8 m. Selle radiaatori ja mootori külge kinnitatud ventilaatoriga on võimalik töötada umbes 10 minutit keskmistel pööretel.
Tõeline pilgupüüdja on ScaleMonkey disainitud Side Pipe väljalaskesüsteem. Kaheksa kollektoritoru on kõik peaaegu ühepikkused ja suubuvad elegantsesse külgtorusse. See tagab igale silindrile võrdse vastusurve ja resonantsi, mis tekitab mudelmootori kohta võimsa V8-heli.
Jätkub...
* Kõik mainitud kaubamärgid ja tootenimed kuuluvad nende vastavatele omanikele. Nende mainimine toimub eranditult vastavate eeskujude kirjeldamiseks.
Puudub seos kaubamärgiomanikega või nende poolt väljastatud litsents.
