Denmark / Dansk
T‑Bucket Perfektion i skala 1:5
Hot Rod-klassikerSkala genopfundet
Endelig er det nu: Efter en intensiv udviklingsfase går startskuddet til vores nyeste projekt – den virkelighedstro kopi af en Ford T23 Bucket i skala 1:5.
I tæt samarbejde med California Custom Roadsters i Los Angeles har vi skabt en model, der er baseret på de originale tegninger af den legendariske Hot Rod og omsat autentisk ned til mindste detalje.
Også når det gælder materialer og produktionsmetoder, satser vi konsekvent på ægte køretøjsteknik: Rammen er fremstillet af firkantede stålprofilrør, akselbeslag og hjulophæng er svejset, og karosseriet er skabt i klassisk GFK-konstruktion. Resultatet er en usædvanlig model med autentisk karakter, højeste detaljegrad og det umiskendelige puristiske look fra en ægte T-Bucket.
| Model: | SM15 T-Bucket |
|---|---|
| Pris: | Coming Soon |
| Længde: | 685 mm |
| Bredde: | 405 mm |
| Højde: | 290 mm |
| Motor: | V8 Small-Block OHV 44 ccm |
| Gearkasse: | 3-trins manuel gearkasse |
| Vægt: | Coming Soon |
I den følgende rapport vil vi præsentere fremstillingen og opbygningen af vores T-Bucket i detaljer. Det giver dig mulighed for at tage del i hvert trin af vores models tilblivelse og få spændende indblik i køretøjets tekniske detaljer. Vores rapport bliver udgivet i flere afsnit, der dokumenterer byggeriets fremskridt. Så hvis du er interesseret, kan du blot følge vores indlæg regelmæssigt og holde dig opdateret.
The Frame
Byggeriet af vores T-Bucket begynder, som ved enhver bil, med rammen. Den består af omhyggeligt forberedte firkantrør, der er skåret til og svejset i den korrekte skala i henhold til de originale tegninger. Da vi stod over for spørgsmålet om, hvordan man svejser noget så småt i høj kvalitet og tro mod originalen, henvendte vi os til firmaet Lampert Werktechnik og besluttede os for at købe et PUK U5-svejseapparat. Jeg må sige, at det apparat er en ren fornøjelse at arbejde med!
The Engine
ScaleMonkey T-Bucket er udviklet specifikt til Cison V8 OHV-motoren. Vi valgte denne motor, da den i øjeblikket er en af de mest realistiske og kraftfulde motorer i denne skala på markedet. Den kompakte 8-cylindrede 4-takts motor er inspireret af 440 Chevrolet V8 og har et slagvolumen på 44 ccm med ca. 4,8 hk. Det er mere end rigeligt til vores projekt for at realisere en realistisk Hot Rod.
Til T-Buckets motor har vi naturligvis selv designet og håndlavet de passende påbygningsdele. Herunder en individuelt designet Custom Air Cleaner i den karakteristiske Gasser-stil. Dette luftfilter har et højtydende filterelement, der næsten ikke påvirker luftstrømmen og dermed sikrer en optimal motorgang. Til køling er der udviklet en vandkøler i messing, som har over 26 rør med en samlet længde på 1,8 m. Med denne køler og radiatoren monteret på motoren er en driftstid på ca. 10 minutter ved gennemsnitlige omdrejninger mulig.
Et ægte blikfang er Side Pipe-udstødningssystemet designet af ScaleMonkey. De otte rør i manifolden er alle tilnærmelsesvis lige lange og fører til en elegant Side Pipe. Derved opnås det samme modtryk og resonans for hver cylinder, hvilket skaber en kraftfuld V8-lyd for en modelmotor.
Fortsættelse følger...
* Alle nævnte mærker og produktnavne tilhører deres respektive ejere. De nævnes udelukkende for at beskrive de respektive forbilleder.
Der er ingen forbindelse til eller licens fra mærkeindehaverne.
